Präzisions-Metallstanzformdesign für Hochgeschwindigkeitsmotor-Laminierkern

1. Technische und technische Produktbeschreibung: Unsere maßgeschneiderte -Serie von Metallstanzformen ist für die Herstellung ultra-präziser Motorbleche, Statoren von EV-Antriebsmotoren und Transformatorkernen konzipiert. Dieser Hochgeschwindigkeitsschneider ist für die Bearbeitung von Siliziumstahlblechen bis zu einer Dicke von 0,2 mm optimiert.
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Beschreibung

1. Technische und technische Produktbeschreibung

Unsere maßgeschneiderten -KonstruktionenPrägeform aus MetallDie Serie ist für hochpräzise Motorbleche, Statoren für EV-Antriebsmotoren und die Herstellung von Transformatorkernen konzipiert. Dieses Hochgeschwindigkeits-Werkzeugsystem ist für die Bearbeitung von Siliziumstahlblechen mit einer Dicke von bis zu 0,2 mm optimiert und liefert eine einwandfreie Kantenscherqualität, automatisches Stapeln von Verriegelungen und eine längere Dauerlebensdauer ohne Gratverschlechterung.

2. Technische Leistungsmatrix

Technischer Parameter Standard-Siliziumstahlklasse Ultra-Präzisions-Hartmetallsorte
Primär verarbeitetes Material Nicht-orientierter Siliziumstahl (0.35 - 0.5mm) Ultra-dünner kaltgewalzter Siliziumstahl (0.2 - 0.35mm)
Sorte für Stanz- und Matrizeneinsätze SKH-51 Schnellarbeitsstahl / DC53 Mikrokorn-Wolframkarbid (HRA 89-92)
Einzelhub-Prägegrathöhe < 0.03 mm < 0.012 mm (Ultra-fine clearance)
Automatisches ineinandergreifendes Stapeln Mechanische Verriegelung mit V--Kerbe Schräg rotierendes 3D-Interlock-System
Die Lebensdauer zwischen Mahlgut 1.500.000 Schläge 4.000.000 bis 6.000.000 Schlaganfälle
Gesamtgarantierte Werkzeuglebensdauer 20.000.000 Schläge Mehr als 120.000.000 Schläge

3. Technische Kern-Highlights

Automatische Integration schräger Rotationsstapelung:Ausgestattet mit servoangetriebenen Rotationsstationen, die den Laminierstreifen während der Indexierung drehen. Dadurch werden Materialdickenunterschiede bei Siliziumstahlspulen ausgeglichen, wodurch perfekt vertikale und ausgewogene Motorrotorstapel entstehen.

Sub-Freiraum für EDM und Profilschleifen:Mithilfe japanischer Hochpräzisions-Drahtschneidemaschinen und optischer Profilschleifmaschinen werden die Schnittabstände zwischen Stempeln und Hartmetallmatrizen auf 0,005 mm pro Seite gehalten, wodurch elektromagnetische Verluste durch Kantengrate wirksam verhindert werden.

Ultra-Starre geführte Werkzeughalterbaugruppe:Ausgestattet mit kugelgelagerten Führungssäulen und Matrizenplatten aus gehärtetem Stahl, um hochfrequenten Stoßvibrationen von bis zu 600 SPM standzuhalten und eine Durchbiegung des Stempels bei kontinuierlichen Produktionsläufen zu verhindern.

4. Häufig gestellte Fragen (FAQ)

F1: Wie gewährleistet Ihre Metallstanzform eine minimale Grathöhe auf dünnen Siliziumstahlblechen?

A:Wir verwenden optisches Profilschleifen im Sub--Mikrometerbereich und Funkenerosionsbearbeitung, um ein optimales Schnittspielverhältnis (3 % bis 5 % der Materialstärke) aufrechtzuerhalten. In Verbindung mit Wolframcarbid-Einsätzen werden die Grathöhen über Millionen von Hüben unter 0,015 mm gehalten.

F2: Kann die progressive Form eine automatische Verriegelung und Schrägstellung für Rotoren von Elektrofahrzeugmotoren durchführen?

A:Ja. Unsere fortschrittlichen Folgeverbundformen können mit integrierten pneumatischen oder servoangetriebenen Indexiereinheiten gebaut werden. Sie führen automatisches Ineinandergreifen, Senken und Winkelschrägen innerhalb der Form durch, um vollständig montierte Rotorkerne direkt aus der Presse zu liefern.

F3: Welche Wartungsroutinen sind erforderlich, um die garantierte Lebensdauer von 100+ Millionen Hubdüsen zu erreichen?

A:Regelmäßiges Schärfen (Nachschleifen der Stempelflächen um 0,05–0,10 mm alle 3–5 Millionen Hübe) ist unerlässlich. Wir liefern für alle Stempel genaue Schärfgrenzenanzeigen und nehmen in unserem technischen Handbuch vollständige Schleifzugaben auf.

F4: Wie überprüfen Sie die Koaxialität und Maßgenauigkeit von Statorkernproben?

A:Wir führen eine 100-prozentige CMM-Inspektion, Luftmesstoleranztests und elektromagnetische Tests auf Eisenverlust (Kernverlust) an T1-Probenstapeln durch, bevor wir sie zusammen mit vollständigen Prüfzertifikaten versenden.

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